CWE / 358/2017 当前世界环境 0973 - 4929 2320 - 8031 环境研究出版社 CWE——20-00 基于车辆模型的尾气排放因子研究 1 伊斯兰阿扎德大学 环境学系 Tonekabon分支 Tonekabon 伊朗 2012-06-30 10.12944 / CWE.7.1.13 卷7 卷7 79 - 85 摘要

伊朗乘用车的碳氢化合物和一氧化碳排放量非常高本研究试图对2004年,2006年和2008年生产的三款车型(Pride,标致206和沙曼)进行技术检查,以检查HC和CO排放量。使用MGT5装置测量该车辆的废气排放因子。本研究结果表明,HC生产中污染最严重的是2006年标致生产的Pride和206以及2004年标致生产的Samand。2004年,大部分二氧化碳排放来自汽车生产。沙曼和普赖德的排放量分别最低和最多。2008年生产的车辆接近欧四标准。然而,自2004年以来生产的车辆符合欧II标准。

关键字 HC和CO排放 车辆 骄傲 Samand 标致206