在大多数发展中国家，运输部门是潜在的二氧化碳来源之一。因此，作为该地区碳管理政策制定的一部分，二氧化碳的计算非常重要。政府间气候变化专门委员会(IPCC)常用的计算方法需要大量完整的数据。这对发展中国家来说是一个问题，因为数据的可用性与IPCC的方法不一致或不充分。这项研究审查了适合大多数发展中国家现有数据的替代计算方法。提出了两种计算二氧化碳排放量的方法;第一种方法是基于车辆数量和类型的数据，第二种方法是基于数据和道路类别的长度。结果表明，两种替代方法对特定排放因子(SEF)的估计都是可靠的，并且与IPCC计算方法接近。与替代第一种方法的相关值为0.990，标准误差为4.7 t CO₂/years相比，替代第二种方法的结果更接近IPCC计算方法，相关值为0.997，标准误差为2.8 t CO₂/years。