当前世界环境

导 言

空气污染是开发增长的重要环境问题之一空气需要作为生命资源,因此我们必不可缺地检查和控制人类活动造成的污染

过去几年交通部门增长促使城市大气污染上升,成为主要问题之一。

机动车和其他类型汽油动力运输机以及柴油运算车大有助于将微粒物全部排入大气层1。 这些污染物引起不同的健康和环境疾病。正因如此,特别重要的是估计这些污染物的排放并评价其对空气质量的影响,以便能够估计公共健康和环境风险并因此确定相关行动

城市环境空气污染可与多源相关车辆和工业源是大都市区环境恶化的最大肇因物色因素和地形因素也在污染物分布和积聚中发挥重要作用,而不论生成的污染物数量如何。²污染物水平研究的首要目标是控制大气中有毒材料实现该目标,关键是要理解各种污染物的来源和化学性质及其对材料和生命过程的影响。本研究以上述背景启动并构成以下目标:

1. 分析监测数据查找分片物与温度、湿度、风速和风向等气象参数之间的关系
2. 解读分析数据

片段物料监控

微粒或微粒或微粒即固态或液态微粒悬浮于气态中 3 PM是空气污染的一个主要成分 威胁我们健康和环境

仪器分割物分析器

分片物分析器或灰尘监视器是测量环境空气中粒子物浓度的工具测量聚域TSPPP₁₀,PM_2.5,PM_1.0.还连接到气象参数测量装置记录风速、风向、相对湿度和环境温度等数据⁴

图1:TSP异距离集中 点击这里查看图

操作论

粒度分析器/灰尘监视模型用于持续测量空气中的粒子可报告各种模型中的粒子但这些测量用两种基本模式之一测定,即粒子计数和环境质量³)上报各种尺寸分布通道的测量

环境空气分析通过内容量控制泵抽入单元,速率为1.2升/分钟样本穿透样本细胞,透过激光二极管检测器并收集到47毫米PTFE滤波器上整个样本通过PTFE滤波采集,然后通过重度分析验证报告浮质²此外,还可对沉积残留物进行进一步的化学分析泵还生成必要的净层空气,通过滤波并穿透树层空气调节器返回光学室以确保灰尘不接触激光光学组件粒子自由空气流还用于自校准参考零测试

图2 PM10异距离集中 点击这里查看图

网站选择

实验辅助和指导由中央路研究所提供,I/ISO9001:2000研发组织建立于1948年,是科技研究理事会组成实验室,因此采样选址为CRRI主门2

研究监测点的基本标准是,每个采样点应代表研究要求的空气量重点监测特定区域浓度的研究选择网站免吹采样点周围空气任何阻塞都不应交叉采样器垂直轴刻入的45度卷流3 空气微粒样本从路边不同距离采集

图3:PM2.5不同距离 点击这里查看图

实验

分片分析器安装于网站不同时段的不同距离由风速和方向记录器搭建的仪表搭建保证风分析器高度固定,以获取可靠和准确的气象数据⁴电源从安全室插点扩展工具开关并允许完成自测试选择环境模式并设置样本周期1分允许仪器热30秒后安装到规定位置(即时差不等)⁶高位因平整地形缺缺仪表由安全卫士监听 记录读数 每天约4小时工具随后关闭并带回实验室每日晚上传输数据

数据分析

数据分析使用MSExcel完成微粒物富集距离变异图

图4 PM1.0异距离集中 点击这里查看图

结论

上表数据清楚地表明全悬停分片和PM10集中增加近路2小时时段微小峰值, 从50尺上获取数据, 高点比从路边15尺上观察的峰值高清晰分析粒子集中度和气象参数间进行了回归分析分析发现R=0.4843与其他日分析相比关系良好,R值接近零_2.5PM_1.0富集度距离路边15尺距离(距离路边最近距离)与前几距离所观察到的富集度相比这是因为附近路中只发现微粒物由车辆释放或因车辆轮胎与路面摩擦而释放,因为路由混凝土而不是开场但在其他例子中,开地表因风学和其他参数加在一起产生微粒全部悬停分量和PM₁₀显示集中度增加 当我们接近路边_2.5PM_1.0显示深度偏近路与前几距离比较

Acknowledgements

作者感谢德里CRRI提供的援助

引用

1. 罗伊姆哈里森空气污染源码富集度测量 污染因子控制第四版(2001年)
2. 罗伊姆哈里森空气对健康的影响污染因子效果控制第四版(2001年)
3. 劳和劳空气污染塔塔McGrawHill出版社26^线程重印(2007年)。
4. 中央污染控制局车辆排放指南(2006年)。
5. 中央污染控制局Parivesh(2006年)。
6. 科学环境中心德里估计(2008年)。