德黑兰高速公路交通流量的空气污染估算
Keivan Saeb1＊， Maryam Malekzadeh1还有赛义德·卡达尔2
1伊朗伊斯兰阿扎德大学托内卡邦分校环境系
2伊朗伊斯兰阿扎德大学达马万德分校环境系
http://dx.doi.org/10.12944/CWE.7.1.01
由于城市化进程的加快、车辆使用的扩大和经济活动的发展，城市地区面临着空气污染的增加。本研究分析并模拟了德黑兰高速公路内的一氧化碳污染物浓度。在此方面，根据德黑兰5个站点的几何、大气和交通数据，分析了影响大气污染物浓度的因素，并在现有方法的基础上运行了模型。模型预测结果与现场资料吻合较好。
空气污染;交通流;德黑兰的高速公路
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王建军，李建军。基于交通流量的空气污染分析。生态学报，2012;7(1):01-06 DOI:http://dx.doi.org/10.12944/CWE.7.1.01
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王建军，李建军。基于交通流量的空气污染分析。当代世界环境，2012,7(1);01-06。可以从://www.a-i-l-s-a.com?p=346/
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